Pneus, Rodas e Calotas: entenda como ler as informações do seu pneu e veja os acessórios que podem complementa-lo

Tanto para a sua segurança como para dar estilo ao seu veículo, os pneus, rodas e calotas são acessórios automotivos indispensáveis. Aqui você vai ficar sabendo um pouco mais sobre esses itens.

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Aprenda a ler as informações contidas em seu pneu

Você sabe escolher um pneu para o seu automóvel? Então fique de olho nessas informações e saiba como escolher o Pneu certo através das informações descritas nele, pois na lateral de cada pneu é possível encontrar um série de números e letras que dizem muitas coisas, vamos lá?

Por exemplo, vamos usar um pneu que possui a seguinte descrição: 205 55R1691V.

205: esse número representa a largura da banda de rodagem em milímetros, ou seja, o pneu do exemplo possui 205 milímetros de largura.

55: esse número é a representação da altura da lateral do pneu em relação a largura da banda de rodagem. Sua medida é dada em porcentagem (%), isto é, 55%, a conta ficaria 205mm x 0.55 = 112.75 mm, logo o percentual 55% equivale a 112,75mm de altura do perfil.

R: a letra que segue o percentual corresponde ao tipo de construção do pneu, sendo R para radial e D para construção diagonal.

16: na sequência, o número 16 representa o tipo de aro que foi projetado para uso, sua medida é dada em polegadas, sendo assim, no nosso exemplo o 16 nos diz que o pneu foi projetado para aros de 16 polegadas de diâmetro.

91: representa o índice de carga do pneu, ou seja, a carga máxima que o pneu será capaz de suportar, vale ressaltar que essa medida é por unidade e não por conjunto. No nosso exemplo, o número 91 representa o equivalente a 615Kg, você poderá verificar essa capacidade na tabela abaixo.

V: essa letra representa o índice de velocidade do pneu, ela demonstra a velocidade máxima que o pneu suporta, seguindo o mesmo esquema do índice de carga, é necessário encontrar a letra na tabela e verificar a velocidade em km/h corresponde.

Além desses números e letras, também é possível encontrar pneus que possuem uma letra antecedendo o código de identificação, essas letras correspondem ao tipo de veículo em que ele poderá ser aplicado, entenda o que essas siglas dizem:

P: significa passeio - específico para carros de pequeno porte e de passeio;

LT: significa light truck - são produzidos para vans, furgões, SUVs e caminhonetes;

ST: significa special trailer - são ideais para reboques, carretinhas e vários tipos de trailers;

T: significa temporário - costumam ser finos e leves e são usados como pneus reservas, não sendo recomendado usa-los por muito tempo.

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Como saber a hora certa de trocar os pneus?

Em praticamente todos os pneus é possível encontrar uma marcação que serve para avisar a hora certa de troca-los, essa marca é chamada de TWI (Tire Wear Indicator). Essa marca indicadora de desgaste é encontrada dentro dos sulcos dos pneus e conforme a banda de rodagem vai se desgastando, essa marca vai aparecendo, sendo necessária a substituição do pneu quando a marca indicadora ficar na mesma altura ou rente a banda de rodagem.

Agora que você já sabe como escolher um pneu existem outros acessórios que podem complementar o visual do seu automóvel, vamos conferir?

Rodas: As rodas estão cada vez mais dentro do mundo da personalização, onde as pessoas estão adquirindo rodas com aros maiores para darem um visual diferenciado ao veículo, pois quanto maior é a polegada do diâmetro do aro, menor será o perfil do pneu. Existem várias numerações para os aros, veja alguns exemplos:

Calotas: outra forma de agregar estilo ao seu veículo é adquirindo Calotas que podem possuir características originais como também características esportivas. Geralmente você deverá se atentar apenas a compatibilidade das calotas centrais através de sua polegada e do tamanho do encaixe dos parafusos centrais. Por falar em parafuso, uma excelente opção é o uso de parafusos antifurto. Possuindo essas informações, é só usar a criatividade para personalizar seu veículo, lembrando que essa opção é mais barata do que a substituição dos aros do veículo por outros maiores.

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